Tutela ordena entrega de vehículo inmovilizado sin cobro

El honorable Tribunal Superior de Pereira - Sala Penal, ordenó al parqueadero “METROPARQUEADERO” entregar el vehículo, sin exigir requisito adicional a la acreditación de la identidad del reclamante y la propiedad sobre el rodante. Además, advirtió que “los trámites administrativos relacionados con el pago de los gastos ocasionados hasta el momento de la entrega, deberán ser resueltos de manera conjunta entre el mencionado establecimiento, la Fiscalía General de la Nación y El Organismo de Tránsito de Dosquebradas”. Lo anterior, teniendo en cuenta que a la accionante le impusieron una carga que no debía asumir. La entrega del automotor que ya fue ordenada por la autoridad judicial no puede estar supeditada al pago de los servicios que brindó el parqueadero “METROPARQUEADERO”, porque ello en realidad va en contravía de su derecho fundamental al debido proceso, como quiera que se trata de un trámite administrativo que deberá ser resuelto entre el mencionado establecimiento, la Fiscalía General de la Nación y la Secretaría de Tránsito y Transporte de Dosquebradas, en el cual deben establecer las razones por las cuales la motocicleta fue trasladada a un parqueadero privado y no a los patios de la Fiscalía. "Acorde con la jurisprudencia nacional, no se les puede imponer a los reclamantes de los automotores -investigado o víctima- una carga que por disposición legal no les corresponde asumir." En este caso, la custodia de la motocicleta la ejerce el parqueadero privado denominado “METROPARQUEADERO”. En esos términos, no se puede decir o presumir que existe un contrato entre la accionante y el parqueadero privado que la obligue al pago de la suma de dinero que se le exige para la entrega de la motocicleta. Sobre este tema, la Corte Constitucional se pronunció en los siguientes términos: “Cuando un vehículo es aprendido, la administración en principio debe conducirlo a los patios, creados y destinados para el cumplimiento del citado servicio, salvo que el particular, consienta en depositarlos en otros lugares, como parqueaderos o talleres que prestan o desarrollan un objeto similar. Suele suceder que un parqueadero, al mismo tiempo, desarrolle las dos formas de servicio, es decir, preste las actividades de patios y parqueo. Al respecto ha señalado el Consejo de Estado, “... en este tipo de establecimientos, se prestan servicios de custodia de vehículos mediante dos modalidades: a) como patios, cuando son inmovilizados por orden de autoridad competente, con duración indefinida mientras se levanta la orden de inmovilización y sin que cuente para nada el ánimo del propietario para dejar allí su carro; y, b) como parqueadero, evento en el cual el vehículo es depositado a voluntad de quien lo conduce, durante lapsos esencialmente mensurables, con recepción de recibo de depósito generalmente traducido en un registro de la hora de ingreso, identificación del depositante y placas del vehículo y sujeto a tarifas establecida por hora o fracción de hora...”. En este caso, el desarrollo de la actividad de patios, tiene su origen en contratos de concesión que celebran las entidades de tránsito y transporte con los parqueaderos privados. Por lo cual, es evidente que entre las dos modalidades de servicio, existen diferencias que determinan su cobertura y obligaciones. Ciertamente, tratándose de patios, los vehículos son depositados sin mediar la voluntad de su dueño, asumiendo la autoridad competente todas las obligaciones y responsabilidades por su vigilancia y cuidado, y requiriendo para su entrega, la orden de autoridad mediante la cual se subsane la causa que dio origen a su inmovilización. Mientras que en relación con el servicio de parqueo, los automotores son depositados por el querer del propietario, siendo él, el responsable de los costos y gastos que produzca su atención y vigilancia. Para descargar la providencia dar clic aquí 66170310400220240003601